昆明住人集装箱运送要考虑的因素介绍

昆明住人集装箱的运送是一个触及多个部分的协作过程。因而，除了昆明住人集装箱自身的重量约束外，还需求考虑其他一些因素，如下所示：

1、码头、堆场机械设备负荷。昆明住人集装箱船在码头泊岸后，一般需求码头起重机装卸，然后用卡车拖至昆明住人集装箱堆场，用叉车吊下。如果昆明住人集装箱的重量超越机械负荷，将导致码头和堆场的操作困难。因而，关于一些设备相对落后的小港口，航运公司一般会提早告诉港口重量约束，超越这个约束的将不予接受。

2.支持路途运送重量约束。去过美国内陆点的人都深有体会，美国公路运送的重量约束非常严厉。由于许多昆明住人集装箱在码头卸货后需求用卡车拖往内陆，公路的重量约束也是航运公司约束昆明住人集装箱重量的原因。当然，只有码头上的人不受约束。除了美国，韩国自2008年起也实施了路途重量约束。

3.航运公司的客舱/重量平衡。每艘昆明住人集装箱船都有必定的空间和重量约束，但在特定的航线上，空间和重量并不总是很平衡。矛盾经常发生在重型货物会集的华北地区。船的重量已经到了，而且铺位依然很少。为了补偿这类铺位的损失，航运公司往往采取涨价战略，即货物重量超越多少吨后将收取额外运费。还有一些航运公司从其他航运公司购买铺位，而不是自己的船。重量约束将愈加严厉，由于航运公司之间的铺位出售是按照1TEU=14吨或16吨的标准计算的，超越重量的将不答应上船。

以上便是昆明住人集装箱运送要考虑的一些因素介绍，大家可以参考一下，只有遵守相关规则，才能顺利运输昆明住人集装箱。